CHUYA柱塞液壓油泵P08/16/22/36/46/70/100-A1/2/3-F-R-01
液壓系統油缸不動作故障處理
1.壓力不足
（1）油液未進入液壓油缸
1） 換向閥未換向
2） 系統未供油
（2）雖有油，但沒有壓力
1） 液壓系統有故障，主要是泵或溢流閥有故障
2） 內部洩漏嚴重，活塞與活塞桿松脫，密封件損壞嚴重
（3）壓力達不到規定值
1） 密封件老化、失效，密封圈唇口裝反或有破損
2） 活塞環損壞
3） 系統調定壓力過低
4） 壓力調節閥有故障
5） 通過調整閥的流量過小，液壓油缸內洩漏量增大時，流量不足，造成壓力不足
處理措施：
① 檢查換向閥未換向的原因并排除
② 檢查液壓泵和主要液壓閥的故障原因并排除
③ 檢查泵或溢流閥的故障原因并排除
④ 緊固活塞與活塞桿并更換密封件
⑤ 更換密封件，并正確安裝
⑥ 更換活塞桿
⑦ 重新調整壓力，直至達到要求值
⑧ 檢查原因并排除
⑨ 調整閥的通過流量必須大于液壓油缸內洩漏量
2.壓力已達到要求但仍不動作
（1）液壓油缸結構上的問題
1） 活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，工作面積不足，故不能啟動
2） 具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵住
（2）活塞桿移動“別勁”
1） 缸筒與活塞，導向套與活塞桿配合間隙過小
2） 活塞桿與夾布膠木導向套之間的配合間隙過小
3） 液壓油缸裝配不良（如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓油缸與工作臺平行度差）
4） 液壓回路引起的原因，主要是液壓油缸背壓腔油液未與油箱相通，回油路上的調速閥節流口調節過小或連通回油的換向閥未動作
處理措施：
① 端面上要加一條通油槽，使工作液體迅速流進活塞的工作端面
② 缸筒的進出油口位置應與活塞端面錯??
③ 檢查配合間隙，并配研到規定值
④ 檢查配合間隙，修刮導向套孔，達到要求的配合間隙
⑤ 重新裝配和安裝，不合格零件應更換
50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR
50T-36-FR 50T-39-FR 50T-43-FR
DS-11-FR DS-11P DS-12-FR DS-12P DS-13-FR DS-13P DS-14-FR DS-14P
P08-A1-F-R-01 P08-A2-F-R-01 P08-A3-F-R-01
P16-A1-F-R-01 P16-A2-F-R-01 P16-A3-F-R-01
P22-A1-F-R-01 P22-A2-F-R-01 P22-A3-F-R-01
P36-A1-F-R-01 P36-A2-F-R-01 P36-A3-F-R-01
P46-A1-F-R-01 P46-A2-F-R-01 P46-A3-F-R-01
SVPF-15-35-20T SVPF-15-55-20T SVPF-15-70-20T SVPF-20-35-20T SVPF-20-55-20T SVPF-20-70-20T
SVPF-30-55-20T SVPF-30-70-20T SVPF-40-35-20T SVPF-40-55-20T SVPF-40-70-20T
TC6VP-F12-A1 TC6VP-F12-A2 TC6VP-F12-A3 TC6VP-F12-A4 TC6VP-F15-A1 TC6VP-F15-A2
TC6VP-F15-A3 TC6VP-F15-A4 TC6VP-F20-A1 TC6VP-F20-A2 TC6VP-F20-A3 TC6VP-F20-A4
TC6VP-F30-A1 TC6VP-F30-A2 TC6VP-F30-A3 TC6VP-F30-A4 TC6VP-F40-A1 TC6VP-F40-A2
TC6VP-F40-A3 TC6VP-F40-A4
TCVP-F12-A1 TCVP-F12-A2 TCVP-F12-A3 TCVP-F12-A4 TCVP-F15-A1 TCVP-F15-A2 TCVP-F15-A3
TCVP-F15-A4 TCVP-F20-A1 TCVP-F20-A2 TCVP-F20-A3 TCVP-F20-A4 TCVP-F30-A1 TCVP-F30-A2
TCVP-F30-A3 TCVP-F30-A4 TCVP-F40-A1 TCVP-F40-A2 TCVP-F40-A3 TCVP-F40-A4
TCVVP-F4040-A1A1 TCVVP-F4040-A2A2 TCVVP-F4040-A3A3 TCVVP-F4040-A4A4 VHP30-140
本文由蘇州逐利機電整理發布，如需轉載請瀏覽來源及出處，原文地址：http://www.cre-cap.com/yyyb/178.html
留言信息