SLCGQ氣動氣缸磁性感應開關CS1-F/G/J/S/U接近傳感器D-Z73-A93
雙級葉片泵和雙聯葉片泵結構與工作原理
1、雙級葉片泵
雙級葉片泵是指同一根驅動軸上安裝的兩個泵串聯成為前、后兩級的油路關系，即前一個泵的出油口就是后一個泵的進油口，兩個葉片泵裝在一個泵體內并在油路上相互串接。
雙級葉片泵的工作原理如圖1所示。兩個單級葉片泵的轉子裝在同一根傳動軸上，當傳動軸回轉時就帶動兩個轉子一起轉動。第一級泵經吸油管從油箱吸油，輸出的油液直接送人第二級泵的吸油口，第二級泵的輸出油液經管路送往工作系統，從而形成了前、后兩級的供油關系。
設第一級泵輸出壓力為p1，第二級泵輸出壓力為p2，則該泵的最終輸出壓力為p1+p2：。但這需要一個基本條件：第一個泵的輸出流量應該正好滿足第二級泵的輸人流量的需要，否則會造成油液的空穴現象，引起噪聲，并降低泵的效率。由于兩個泵的定子內壁曲缐和寬度等不可能做得完全一樣，兩個單級泵每轉一周的容量就不可能完全相等。為了平衡兩個泵的流量與載荷關系，如圖I所示，在泵體內設有一個載荷平衡閥，使第一級泵的油液輸出與平衡閥的大端1相通，使第二級泵的輸出油路與平衡閥的小端2相通，這樣，當第一級泵的輸出流量大于第二級泵的輸人流量時，多馀的油液經平衡閥的大端頂??平衡閥，并由洩油口流回它的進油口，使兩個泵的流量與載荷獲得平衡；如果第一級泵的輸出流量小于第二級泵的需要時，油壓p1要降低，使平衡閥被推向左，平衡閥的一級洩油口會關閉，而處于閥右側的平衡油口會打??，第二級泵輸出的部分油液從管路2經該閥口流回第二級泵的進油口而獲得流量的補充和平衡。
2、雙聯葉片泵
雙聯葉片泵是由兩個相互獨立的葉片泵裝在同一根驅動軸上所組成的。兩個泵的外部油路互相獨立。兩個泵可以共用同一個進油口，但它們的壓油口是各自獨立的。兩個泵可以裝在同一個殼體里，也可以各自單獨設置外殼。如圖2(a)所示，它是由兩個泵共用同一個殼體但出油口各自獨立的雙聯泵，它們由驅動軸7共同帶動。圖2(b)所示為它的圖形符號。
這種雙聯葉片泵常應用于有快速移動和慢速工作進給要求的機械傳動中，這時的雙聯泵常由一個小流量泵和一個大流量泵所組成。當需要快速移動時，可以利用大流量泵供油，或者兩個泵同時供油；當需要慢速的工作進給時，由小流量泵供油，同時使大流量泵卸荷，以節省動力并防止油液的發熱。這種泵往往采用一個低壓大流量泵和一個高壓小流量泵的雙聯結構。
CMSE-020二線制2米
CMSG-020二線制2米
CMSH-020二線2米
CMSJ-020二線制2米
CS10-G020
CS1-A CS1-E CS1-F CS1-F (1.5米） CS1-F 020 CS1-F020 CS1-FB（常閉型） CS1-G CS1-G （1.5米）
CS1-G 020 CS1-H CS1-H 020 CS1-J CS1-J (1.5米） CS1-J 020 CS1-J020 CS1-JB（常閉型） CS1-M（直插型）
CS1M-020S10 CS1-M020-S10
CS1A-020 CS1M-020S12
CS1-M020-S12 CS1M-020S16 CS1-M020-S16 CS1-M020-S20 CS1M-020S25 CS1-M020-S25 CS1M-020S32
CS1-M020-S32 CS1M-020S40 CS1-M020-S40 CS1M0-20S50 CS1-S CS1-S (1.5米） CS1-SB（常閉型）
CS1-U CS1-U 020 CS1-U（1.5米） CS1-U020 CS1-UB（常閉型）
D-A54 D-A73 D-A93 D-C73 D-F8B D-F8N D-M9B D-M9N D-M9P
DMSE-020 DMSE-020二線制2米 DMSG-020 DMSG-020二線制2米 DMSG-N020 DMSH-020
DMSH-020二線制2米 DMSJ-020二線制2米 DS1A-020 D-Z73 M10(SC80-SC100缸徑) M12(SC125缸徑）
M16(SC160缸徑) M20(SC200缸徑) M6(SC32-50缸徑 M8(SC63缸徑）
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